對(duì)公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況，行業(yè)采用了超高分子量聚乙烯材料對(duì)公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)研究。對(duì)新型超高分子量聚乙烯-隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行了優(yōu)化，并對(duì)超高分子量聚乙烯隧道逃生通道的連接方式進(jìn)行了設(shè)計(jì)。，通過抗沖擊性試驗(yàn)，對(duì)超高分子量聚乙烯通道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進(jìn)行了驗(yàn)證。試驗(yàn)結(jié)果表明，超高分子量聚乙烯通道結(jié)構(gòu)尺寸合理，安全可靠，可應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援。那么作為使用者，你知道使用的注意事項(xiàng)嗎？今天邁爾斯小編我將介紹隧道逃生管道使用注意事項(xiàng)有哪些。

　　隧道逃生管道使用注意事項(xiàng)：

　　1、逃生管道布設(shè)長(zhǎng)度為100m。施工現(xiàn)場(chǎng)要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、逃生管道和報(bào)警設(shè)施。逃生管道要保證抗沖擊強(qiáng)度超過10mm壁厚的鋼管，管徑不小于60cm，每節(jié)管長(zhǎng)宜為6m-12m，可手動(dòng)拆卸，連接牢固，并盡量與隧道車(人)行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。對(duì)逃生通道設(shè)置不到位的，嚴(yán)禁開挖作業(yè)。

　　2、逃生管施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。對(duì)隧道逃生管道采用抱箍連接，每根端部有孔，并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。

　　3、逃生管經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開和封閉。

　　4、逃生管管道采用φ800*30mm的管道 ，設(shè)置起點(diǎn)為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時(shí)將逃生管道沖脫。

　　5、逃生管道在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過程中，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時(shí)確保逃生管道的效用。

　　6、逃生管道在經(jīng)過掘進(jìn)臺(tái)階時(shí)，應(yīng)按順延臺(tái)階布置，安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長(zhǎng)度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。

　　7、逃生管道設(shè)置的逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作為應(yīng)急逃生以外的用途。

　　以上就是小編我對(duì)隧道逃生管道使用注意事項(xiàng)的介紹了，可以看出隧道逃生管道選用的材質(zhì)非常的好，很強(qiáng)的耐腐蝕能力，韌性高，抗沖擊力強(qiáng)度高，其管內(nèi)內(nèi)壁光滑，不易造成二次擦傷。不難看出，隧道逃生管道綜合性能良好，從而被應(yīng)用在隧道工程中。而洛陽邁爾斯管業(yè)有限公司是一家生產(chǎn)與銷售為一體的公司，其中有超高分子量聚乙烯管、HDPE管道、橡膠管道、浮體、襯膠管道、鋼襯塑管道、泵、閥門、船舶配件等系列產(chǎn)品的實(shí)力企業(yè)。我們一直以提供客戶高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，有意者可與我們進(jìn)行聯(lián)系。