襯膠管道按硫化條件可分為冷硫化、室溫硫化和熱硫化三類。冷硫化可用于薄膜制品的硫化。室溫硫化時，是指硫化過程在室溫和常壓下進行，如使用室溫硫化膠漿進行自行車內胎接頭、修補等。熱硫化是橡膠制品硫化的主要方法，而襯膠管道是根據熱硫化進行的，而熱硫化又分為直接硫化、間接硫化和混氣硫化三種方法。那么這三種工藝對襯膠管道的硫化有哪些作用呢？今日邁爾斯小編將給大家介紹襯膠管道的硫化工藝。

　  一、襯膠管道的硫化工藝：

　　1、直接硫化，將制品直接置入熱水或蒸汽介質中硫化。　　

　　2、間接硫化，制品置于熱空氣中硫化，此方法一般用于某些外觀要求嚴格的制品。　　

　　3、混氣硫化，先采用空氣硫化，而后再改用直接蒸汽硫化。此法既可以克服蒸汽硫化影響制品外觀的缺點，也可以克服由于熱空氣傳熱慢，而硫化時間長和易老化的缺點。為了這三種工藝的實現，在工藝過程中有哪些條件會影響硫化過程呢？

　  二、襯膠管道的硫化條件：　　

　　影響硫化過程的主要因素是硫磺用量、硫化溫度及硫化時間，為什么這樣說呢？下面我們來看看原因：

　　1、硫磺用量。其用量越大，硫化速度越快，可以達到的硫化程度也越高。硫磺在橡膠中的溶解度是有限的，過量的硫磺會由膠料表面析出，俗稱“噴硫”。為了減少噴硫現象，要求在盡可能低的溫度下，或者至少在硫磺的熔點以下加硫。根據橡膠制品的使用要求，硫磺在軟質橡膠中的用量般不超過3%，在半硬質膠中用量般為20%左右，在硬質膠中的用量可高達40%以上。

　　2、硫化溫度。若溫度高10℃，硫化時間約縮短半。由于橡膠是不良導熱體，制品的硫化進程由于其各部位溫度的差異而不同。為了保證比較均勻的硫化程度，厚橡膠制品般采用逐步升溫、低溫長時間硫化。

　　3、硫化時間。這是硫化工藝的重要環節。時間過短，硫化程度不足。時間過長，硫化程度過高。只有適宜的硫化程度，才能保證的綜合性能。

　　以上就是邁爾斯小編對襯膠管道的硫化工藝的介紹。從上述的介紹中，我們可以知道熱硫化是橡膠制品硫化的主要方法，硫化工藝是根據其硫化介質及硫化方式的不同，熱硫化又可分為直接硫化、間接硫化和混氣硫化三種工藝。我們除了在硫化過程中，注意以上這些會影響硫化過的主要因素，就可以生產出高質量的襯膠管道。如有這方面需求的不妨與我們洛陽邁爾斯管業聯系，我司有著高質量的超高分子量聚乙烯管、HDPE管道、橡膠管道、浮體、襯膠管道、鋼襯塑管道等產品的實力企業，我們邁爾斯的產品已經服務國內外各大地區。所以，不如放心選擇我們。